A Martifer Solar completou a sua primeira instalação SmartPark, solução fotovoltaica para parques de estacionamento exteriores
A instalação, nos Estados Unidos, tem uma potência superior a 368 kW pico.
A Martifer Solar já completou a sua primeira instalação SmartPark nos Estados Unidos. Este novo produto é um sistema fotovoltaico que consiste num sistema de montagem simples que requer pouco trabalho de construção civil e cumpre o duplo objectivo de gerar electricidade, ao mesmo tempo que protege os veículos, que até aí, estavam expostos a condições meteorológicas adversas.
Esta instalação tem uma potência de 368 kW de pico, 300 dos quais foram instalados com o sistema SmartPark e os restantes aplicados numa cobertura no sistema tradicional. Desenvolvida na cidade de Lancaster, na Califórnia, EUA, a instalação ocupa uma área superior a 3.000 metros quadrados e irá poupar a emissão de quase 400 toneladas por ano de CO2. A obra foi desenvolvida na empresa de transporte de estacionamento AVTA, uma empresa de autocarros reconhecida na Califórnia.
A importância deste projecto é notória na medida em que é o primeiro deste tipo no mundo Martifer Solar depois de muito tempo e esforço aplicado ao desenvolvimento do projecto e à optimização do produto. O departamento de I & D desenvolveu uma solução que permite uma perfeita adaptação ao terreno e as condições climáticas, sem prejudicar a sua estética.
A empresa encarregou-se de todo o processo desde o projecto até à engenharia de manutenção e instalação, o que significou uma conquista para a Martifer Solar, como evidenciado pelo country manager da Martifer Solar, nos Estados Unidos, Raffi Agopian. "A Martifer Solar está orgulhosa em trabalhar com AVTA e, assim, ajudar a desenvolver a sua tecnologia fotovoltaica. Estamos muito satisfeitos por ter instalado o primeiro SmartPark dos Estados Unidos e do mundo, o que é uma grande conquista para a minha equipa e para toda a Martifer Solar.”
SmartPark
O produto consiste numa estrutura fixa que substitui o estacionamento externo coberto. Esta estrutura, que requer pouco trabalho de construção civil, é projectada para ser coberta com painéis fotovoltaicos, onde o caminho de cabos é conduzido pelo interior e conectado aos inversores necessários para transformar um espaço ensolarado e, normalmente desperdiçado, numa fonte de geração de energia fotovoltaica.
A sua manutenção é baixa e desempenha continuadamente a função de proteger os veículos de condições atmosféricas não favoráveis. Cada projecto pode adaptar-se às dimensões e forma da área de instalação.
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