Desarrollado entre 2003 y 2006 supuso una obra de 70.000 m2 para la que se usaron 9.000 toneladas de estructuras metálicas y 20.000 m2 de fachada de vidrio y aluminio. El aeropuerto de Oporto es una de las obras más emblemáticas de Martifer por su complejidad arquitectónica basada en vanos de 80 metros entre arcos de 100 toneladas de peso.
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